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Venezuela

Traficantes de dólares culpables de crisis del transporte

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El tráfico de dólares preferenciales es la causa fundamental de la crisis del transporte público, el gobierno es el primer responsable y quien debe darle solución a un problema que no tiene solución a corto ni mediano plazo, en opinión del profesor José Enrique Rodríguez Rojas, de la Facultad de Ciencias Veterinarias de la UCV, y miembro activo de Aragua en Red.

-La política de control de cambio y de restricción de divisas a los importadores privados -dice-, ha provocado una dolarización de facto de la economía venezolana que ha generado una crisis del transporte público; el gobierno trata de culpar a las líneas y conductores por el deterioro y el encarecimiento del servicio propiciando un enfrentamiento entre usuarios y conductores; sin embargo, el único responsable es el mismo gobierno por el manejo sesgado de la política de asignación de divisas orientada a beneficiar los oscuros intereses de los amiguetes del régimen.

El sistema de control de cambio funcionó relativamente bien hasta el año 2014, cuando los elevados precios del petróleo y el endeudamiento posibilitaron una abundante oferta de  divisas por parte del gobierno, lo que permitía satisfacer las demandas planteadas por el sector privado y estabilizar el tipo de cambio paralelo, el cual tenía una influencia limitada en la economía, pero el descenso de los precios del petróleo generó escasez de divisas, generando la danza ascendente del billete verde.

-En este contexto -sigue-, el economista José Guerra señala que se ha producido una dolarización de facto de la economía, que en lugar de tener a la tasa de cambio oficial como referente tiene al dólar paralelo; en consecuencia, el dólar innombrable tiene  doble impacto sobre el precio de los productos importados como textiles, calzados, electrodomésticos y repuestos automotrices y sobre los costos de reposición de inventarios.

-La dolarización ha generado un encarecimiento de los repuestos e insumos utilizados en el transporte público y privado que refuerza la situación anterior pues el costo de reparación de los buses a veces es tan alto que no justifica su recuperación, dijo. Al iniciar sus actividades en enero, el núcleo Táchira de la Universidad de los Andes (ULA) se vio obligado, según el rector Mario Rossi, a discutir nuevo horario de trabajo debido a los problemas de movilización; el deterioro del transporte público se debe, según el rector, a la cantidad de unidades de transporte inoperantes por la falta de repuestos.

Agrega que en nuestro estado Aragua, la carestía de repuestos e insumos como aceite, baterías y cauchos ha obligado a las líneas de buses a exigir a aumento de 1.000 a 3.000 bolívares, lo cual es rechazado por las mismas, generándose paro de transporte como mecanismo de presión por parte de los conductores.

El paro obliga a los usuarios a trasladarse a sus sitios de trabajo en camiones como si fueran ganado o mercancía de carga, situación que forzó a las instituciones universitarias a instrumentar un horario especial de trabajo, ralentizando las actividades de las instituciones, las cuales deben alterar su normal funcionamiento para permitir que los trabajadores y los estudiantes acudan a las mismas, expresó Rodríguez Rojas.

-Los que nos movilizamos en automóviles de paseo también sufrimos los embates de los elevados costos de los repuestos y los insumos para el mantenimiento de los vehículos -insiste-. A mediados de enero estimamos, con ayuda de un colega de la FCV-UCV, el costo de mantenimiento de un vehículo de paseo a los precios vigentes en ese momento; incluimos el cambio de un caucho cada año, batería, cambio de aceite anual y una reparación menor, lo que generó un costo de 21 millones de bolívares.

Esto, prorrateado entre 12 meses, dio poco menos de dos millones de bolívares mensual, equivalente al ingreso mensual de un profesor con categoría de agregado; en otras palabras, el profesor tenía que dedicar todo su ingreso al mantenimiento del vehículo. La conclusión es obvia, la baja capacidad adquisitiva de los profesores no les permite mantener su vehículo lo cual explica que muchos deban aparcar los mismos debido a que no pueden sufragar el costo de las refacciones necesarias o un simple cambio de aceite que, en estos momentos, asciende a siete millones de bolívares.

No se puede responsabilizar a las líneas y conductores por el deterioro del servicio de transporte, el único culpable es el gobierno por el mal manejo de las políticas públicas; habría que añadir a los señalamientos del rector que en el mal manejo de las políticas públicas inciden los grupos de interés que se han beneficiado del tráfico de dólares preferenciales y bloquean cualquier intento de reformar la agenda gubernamental.

Mundo

Uruguay defiende su “política exterior independiente y soberana”

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Víctor Pablo Castellanos @vctorpablo

Tras las críticas de José Miguel Vivanco, director para América de Human Rights Watch, HRW, frente a la no adhesión de Uruguay a la declaración conjunta sobre la crisis venezolana que Perú emitió a comienzos de julio en el Consejo de Derechos Humanos de la ONU, el Gobierno uruguayo aseguró hoy que tiene “una política exterior independiente y soberana” y que “nadie de buena fe” puede poner en tela de juicio su “compromiso” con los derechos humanos.

Un comunicado oficial de la cancillería del país suramericano indica: “Uruguay, en tanto país profundamente comprometido con la paz y la seguridad regionales, se ha pronunciado en múltiples ocasiones sobre estas situaciones lamentables y dolorosas que se viven en países vecinos y hermanos. Sostener lo contrario no hace honor a la verdad”.

La Cancillería, que asegura que Uruguay dice que no discute su política exterior en Twitter; tras el reclamo de HRW, respondió hoy que el país “es miembro fundador del Consejo de Derechos Humanos” y que las ONG con las que “colabora constructivamente tanto a nivel del sistema interamericano como en el marco del Consejo de Derechos Humanos, conocen la posición de principios del Uruguay, adoptada desde la creación de este órgano, de no promover ni adherir a declaraciones conjuntas sobre países“.

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Aseguró el despacho para relaciones exteriores que atribuirle a Uruguay “una voluntad complaciente” ante “violaciones graves de derechos humanos solo podría deberse a la desinformación o a un afán injustificable de desprestigiar el sólido y bien ganado reconocimiento del Uruguay en los foros internacionales de derechos humanos“.

Doce países americanos, más todos los de la Unión Europea suscribieron la declaración que denuncia la grave situación humanitaria que sufre Venezuela y las profundas violaciones reportadas por la Oficina del Alto Comisionado de Derechos Humanos de la ONU.

Lea también: Oposición nicaragüense denuncia muertes por “operación limpieza”laboratoriomediatico.com/oposicion-nicaraguense-denuncia-muertes-por-operacion-limpieza/

Vivanco arremetió contra Montevideo a través de una carta arguyendo que: “Es decepcionante que Uruguay, un país que ha sido históricamente un aliado en la protección y promoción de los derechos humanos en la ONU, aún no se haya adherido a esta iniciativa”

José Miguel Vivanco, director para América de Human Rights Watch HRW

 

Advirtió que: “la declaración, una iniciativa regional, ya ha sido suscrita por 53 estados de todo el mundo y se encuentra abierta a adhesiones hasta este viernes, 20 de julio”.

Uruguay continúa su defensa ante los señalamientos del funcionario de HRW asegurando en su comunicado que: “aislar a los países cuyos pueblos pierden o ven menoscabado el goce de sus derechos humanos y sus libertades individuales, o cuyos sistemas políticos se alejan del sistema democrático”, “en lugar de contribuir a una salida pacífica y negociada, aventa las posibilidades de cooperación” y coarta la “capacidad de coadyuvar a la restauración democrática”.

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Lea también: HRW pide a Santos que busque liberación de colombianos acusados en Venezuelalaboratoriomediatico.com/hrw-pide-a-santos-que-busque-liberacion-de-colombianos-acusados-en-venezuela/

Remata el documento diciendo: “Uruguay tiene una política exterior independiente y soberana, fruto de los principios y valores que ha acuñado históricamente a lo largo de su participación en los foros regionales e internacionales. Esa política exterior, basada en convicciones profundas y no producto de coyunturas o intereses políticos circunstanciales, merece el mayor respeto”,

A través de la red Twitter Vivanco calificó de “insípida” la respuesta de Uruguay a su carta: “Deja en claro que no se puede contar con ellos para criticar el régimen de Venezuela. Curioso: condenan violaciones de DDHH en Nicaragua pero sostienen que hacer lo mismo en Venezuela “aventa las posibilidades de cooperación”(?)“.

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Con información de agencias

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Economía

AN de Venezuela investigará abandono de niños

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Víctor Pablo Castellanos @vctorpablo

El Parlamento venezolano constituirá una comisión para investigar la situación de los niños abandonados por padres que emigran por la grave crisis económica que padece el país petrolero.

Exhorta al gobierno del presidente Nicolás Maduro a “atender los alarmantes índices de deserción escolar y desnutrición infantil en el país, al tiempo que promueve la instalación de un equipo que se aboque a conocer de cerca la situación de los niños abandonados”.

El Parlamento venezolano constituirá una comisión para investigar la situación de los niños abandonados por padres que emigran

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La bancada opositora afirma que, en Venezuela se está levantando una generación de niños abandonados por sus padres, aseguran que los progenitores dejan a los menores “en espacios públicos, fronteras, orfanatos, entidades de atención, hospitales y con familiares y amigos para poder emigrar” y obtener “un salario digno”.

Venezuela atraviesa una crisis económica que se traduce en escasez de alimentos básicos y medicinas e hiperinflación.

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Estiman, sobre la base de estimaciones independientes calculan que al menos cuatro millones de venezolanos han dejado el país en el último lustro y denuncian que el gobierno no ofrece cifras oficiales sobre la inmigración.

calculan que al menos cuatro millones de venezolanos han dejado el país

El acuerdo exhorta al Ejecutivo a mejorar el sistema de salud público y autorizar el ingreso de ayuda humanitaria; petición en la que insisten los opositores y las ONG.

Con información de agencias

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Deportes

El venezolano Christian Makoun firmó con la Juventus

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 Diana Sánchez | @DGSS18

El futbolista del Zamora Futbol Club, Christian Frederick Bayoi Makoun Reyes (18 años), firmó hoy viernes un contrato para jugar en Italia con el equipo Juventus FC Youth.

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A partir de este viernes, el venezolano Makoun ingresa oficialmente al equipo italiano Juventus

Makoun, de ascendencia camerunesa y nacido en Valencia, integró la selección vinotinto que quedó como subcampeona en el Mundial Sub-20.

El mediocampista, viene de la que sería su mejor temporada, pues fue figuró como campeón con el Zamora en los campeonatos nacionales, siendo pieza fundamental dentro del equipo que estuvo presente en la Copa Sudamericana y la Copa Libertadores.

 

Con información de El Nacional Web

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